发布时间:2025-03-03 作者:管理员 查看人数:559
近日,深圳市新能源车辆应用推广中心常务副理事长徐川、高级总监蓝光达与深圳市公路货运与物流行业协会会长曲玉军、副会长邓裕清、执行会长周克文,带领团队到访陕汽、重汽和一汽解放,深入了解新能源车辆在实际运营中的痛点与需求,寻找降本增效的好产品和优质的解决方案,找寻可信赖的有实力的合作伙伴。
2025年2月21日,团队到访陕汽,陕重汽销售公司副总经理魏炳亮、总经理助理广州营销区区域总经理郎晓光、战略产品销售部自卸车项目经理崔继强、战略产品销售部产品经理马天垠、战略产品销售部新能源产品经理刘雪明、市场部业务经理张海文、销售服务部业务经理李浩洋参与接待。
首先参观了厂区、生产车间,细致了解了车辆的生产、组装、设备及维护等问题,随后,与陕汽高层深入座谈,探讨新能源车辆的技术创新与市场前景,陕汽郎晓光介绍了陕汽的基本情况,深入的讲解了油车、电车以及LNG车辆的性能对比和市场布局,双方就提升新能源车辆续航能力、降低运营成本等关键问题进行了交流,推广中心常务副理事长徐川提出了上述问题的深圳方案,欢迎陕汽继续在深圳布局,中心和协会将继续做好企业的服务工作。
2025年2月25日,团队拜访了中国重汽集团,中国重汽集团战略客户部党委书记 总经理张凡勇、济南卡车销售部副总经理苗风雷、战略客户部产品交付总经理赵继胜、济南卡车销售部广东分公司副总经理黄磊、战略客户部客户西南区域总经理彭代均、战略客户部客户中部区域总经理刘洪波、新能源公司产品支持工程师张潇参与接待。
此次拜访旨在加强双方交流与合作,共同推动重卡行业在大湾区的发展。在拜访期间,协会一行参观了山东重工博物馆和重汽博物馆,了解了重汽的发展历程,并在研讨会上听取了重汽全线产品和解决方案的详细介绍,特别是新能源产品的各项数据和先进技术,为济南重汽的新技术新产品所震撼,希望深度合作共谋发展。中心副理事长徐川表示推广中心一直致力于推动行业的规范化和标准化,谋求行业的进步与良好发展,希望与中国重汽集团携手合作,共同提升行业的整体水平。
2025年2月26日,团队前往中国一汽解放有限公司进行交流访问。此次访问受到了一汽解放总经理 党委书记于长信、营销总部总经理 党委书记纪胜师、营销总部副总经理兼本部中重型车销售公司总经理张继伟、新能源车产品线PDT经理(牵引)吴刚、营销总部本部中重型销售公司品系销售部副部长郭亚辰及其团队的热情接待。访问期间,一汽解放的郭亚辰向中心和协会的团员们介绍道:在一汽解放近70年的发展历程中,其“解放”牌卡车历经七代产品更迭,累积产销量已突破900万辆。他详细介绍了公司的新能源全系列商用车产品以及最新的技术解决方案。目前,一汽解放新能源正在开发近100款产品,尤其在换电和新能源技术方面取得了显著突破。例如,在牵引场景中,纯电动系列牵引车现已涵盖4x2和6x4两种驱动形式,并提供充换一体400/513kWh、充电423/466/528kWh等多种电量配置,同时搭配轻量化、复合型、加强型等多种承载系统,产品组合丰富,可全面覆盖钢厂、电厂、煤场、铁路货场、港口堆场、厂区物流等短驳运输场景。此外,在载货、搅拌、自卸等车型上,一汽解放也推出了多款优秀产品。
在商用车领域,一汽解放持续创新,研发先进技术,其新能源产品已覆盖钢厂、煤炭、港口、铁路货场、电厂、机场、渣土、矿山、环卫、搅拌、城市配送、绿色工厂、公交等主流应用场景,并建立了超过200家新能源专属销售渠道。一汽解放新能源始终以“为用户创造价值”为核心,通过创新的技术、精湛的工艺和全面的服务,为用户提供“安全、可靠、节能、高效”的优质产品。推广中心徐川介绍了推广中心和协会在推动行业规范化、标准化方面的努力,并表达了对一汽解放在商用车领域取得成就的赞赏。他表示深圳市场拥有巨大的市场前景,其市场规模足够庞大,能够容纳众多不同的品牌和各类产品。尤其值得注意的是,深圳市场对于模式创新和产品创新具有极高的接受度和需求,这些创新不仅能够为市场注入新的活力,而且最终将有助于物流行业的成本降低和效率提升。此外深圳还具备一个“引领”的特点,一个新产品只要在深圳用得好,整个大湾区、珠三角乃至全广东省,后续均会渐渐接纳升级更新。通过这样的创新,深圳市场能够促进行业实现规模的扩大和实力的增强,从而达到双方合作共赢的目标。
此次访问陕汽、重汽、一汽解放三家企业,进一步了解了中国新能源重卡龙头企业的最新技术与发展规划,为未来在大湾区的深入合作奠定了坚实的基础。期待在未来的日子里,中心与企业能够携手共进,为商用车行业的发展贡献更大的力量。
东华软件股份公司(原北京东华合创数码科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳证券交易所的上市公司,股票简称“东华软件”,股票代码002065,注册资金31.1亿元人民币。总部在北京,全国拥有60余家分支机构,员工规模超过8000人。公司以应用软件开发、计算机信息系统集成、信息技术服务、网络流控安全产品及互联网+为主要业务,拥有800多项自主知识产权的软件产品。东华软件是国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划重点高新技术企业,是国内最早通过软件能力成熟度集成(CMMI)5级认证的软件企业之一,国家首批信息系统集成及服务大型一级企业,具有涉及国家秘密的计算机信息系统集成甲级资质及软件开发单项资质。
成立于2002年,是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地,同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心直属研发机构,怡维怡橡胶研究院成功突破化学炼胶技术,研发出被世界橡胶业称为“液体黄金”的橡胶新型材料EVEC。这种将橡胶、填料、配合剂在连续液相的条件下使材料充分且均匀混合的工艺,在橡胶业处于世界前列,填补了国内外技术空白,改变了多项磨耗基础理论,属于典型的原始创新和自主创新。赛轮应用该材料开发的“液体黄金”轮胎可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”难题。是目前世界最高标签等级的轮胎(欧盟标签法规AA级),而且“液体黄金”轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展,可为我国实现“碳达峰、碳中和”的目标做出贡献。
珠海中力新能源科技有限公司(简称“中力新能源”)成⽴于2018年5⽉,位于珠海市⽃⻔富 ⼭⼯业区,是⼴东光华科技股份有限公司(简称“光华科技”,证券代码:002741)旗下全资⼦公司。公司以新能源汽⻋动⼒电池梯级利⽤和物理拆解为主营业务,专注于动⼒电池全⽣命周期管理技术创新和产品研发,提供各类型号梯次利⽤电池产品及动⼒电池改造再利⽤专业服务及解决⽅案。 中力新能源秉承光华科技“绿⾊环保,追求卓越,促进科技与产业的发展”的企业使命,致力于打造完整的后汽⻋电池产业链,提⾼新能源汽⻋的使⽤价值,持续探索和研究动⼒电池⾏业可持续发展的商业模式。
理事长单位 开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车,成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。
天际汽车成立于2015年,是具备创新互联网思维及深厚传统车企积淀,集新能源汽车研发、生产、销售、服务为一体的新实力汽车科技企业集团。 电咖商用车是天际汽车科技集团旗下专注于新能源智能商用车创新的全新商用车品牌,致力于通过全面融合创新为商用车用户创造更多价值。电咖商用车已组建独立的新能源商用车研发及营销团队,以全新的理念和架构斥巨资投身新能源商用车领域,凭借其核心管理团队深厚的造车底蕴,电咖商用车已完成全新定制化城市物流车型平台的正向研发,基于该平台的首款产品将于2020年四季度正式上市。
深圳市公路货运与物流行业协会,由深圳市交通运输委员会批准,并在深圳市民政局正式注册登记的具有独立法人资格的地方性、行业性的非营利社团组织。协会成立于2011年6月,现有会员750家。会员主要包括深圳市的公路货运枢纽、货运场站中心、货运交易市场、公路货运物流中心;城际公路快运企业;全国干线运输与配载企业;区域配送企业;仓储物流企业;冷链物流企业;特种公路货物运输企业;综合型物流服务商;以及为公路货运提供产品或服务等相关行业的企业、机构、单位。
深圳市佳华利道新技术开发有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件的创新型技术企业。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特种车辆的纯电动动力系统总成;率先实现了动力电池的固体导热pack技术,开发了高可靠、高安全的动力系统控制器,大限度的实现了纯电动汽车的电池系统、电机系统、电控系统的融合,大幅提升了纯电动汽车的稳定性、经济性、安全性;公司开发了新一代智能型高效率充电机,能满足各种工况下使用,实现了对电池保护的同时完成自动充电。公司拥有高素质管理团队和复合性研发团队,取得多项发明专利和软件著作权。
庆铃汽车(集团)有限公司是我国汽车行业的14家重点骨干企业之一,是以国有控股的庆铃汽车股份有限公司为龙头,10个零部件子公司为核心层,100余家配套企业为支撑的企业集团。总资产125亿元,净资产70亿元。公司目前的主要产品是日本五十铃九十年代最新技术水平的0.6-3吨N、T两系列轻型商用车、8-12吨F系列重型商用车及5人座UC系列多功能乘用车。
微宏动力系统(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有着深厚研发能力的高科技化工与能源产品供应商。公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。2011年7月获得世界银行集团股权投资,进一步加强对微宏技术实力和产品前景的认可。
深圳普天新能源汽车营销有限公司,于2015年12月09日在深圳市市场监督管理局注册成立,始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,公司主要经营汽车及电动汽车整车、零配件的销售;汽车租赁;经营电子商务(涉及前置性行政许可的,须取得前置性行政许可文件后方可经营);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),拥有好的产品和专业的销售和技术团队,属于深圳汽摩及配件公司行业。
深圳前海巴斯巴网络服务有限公司,2015年01月14日成立,许可经营项目是:从事广告业务(法律法规、国务院规定需另行办理广告经营审批的,需取得许可后方可经营);电动汽车充电服务;电动汽车、充电设施及充电站的建设、销售、安装及维修;机电安装工程的设计、施工与相关技术咨询;水电设备及电器设备的安装、维修;售电业务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(仅限互联网信息服务)。
华南理工大学,地处广州,直属教育部的全国重点大学,校园分为五山校区、大学城校区和广州国际校区,是首届“全国文明校园”获得单位。学校办学源远流长,最早可溯源至1918年成立的广东省立第一甲种工业学校;正式组建于1952年全国高等院校调整时期,为新中国四大工学院之一;1960年成为全国重点大学;1981年经国务院批准为首批博士和硕士学位授予单位;1993年在全国高校首开部省共建之先河;1995年进入“211工程”行列;2001年进入“985工程”行列;2017年入选“双一流”建设A类高校名单,2018年在“世界大学学术排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区,现有总资产近861多亿元,品牌价值达1328.67亿元,员工近4万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
地上铁是一家专注于新能源物流车集约化运营的服务配套商,致力于为各大快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁及运营配套服务,业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持等各种增值服务。地上铁本着为用户提供绿色可持续的产品+服务的使命,连接产业链上下游各方优势,促进客户的新能源车队结构合理化,持续推动客户实际运营降本增效。截止到目前,地上铁拥有不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放并实际运营数量超万台,在全国范围内已开设5个大区,业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安等50多个一二线城市,自建场站和合作场站拥有接近3000+的充电配套网点,运维和保障服务设施完善。
广东轻工职业技术学院创建于1933年,是省属唯一国家示范性高等职业院校,全国“双高”高职院校建设单位。前身是“广东省立第一职业学校”,至今已有86年职业教育历史,其中1959-1963年和1978-1983年两段时期,学校开办本科教育,现有全日制在校生21000余人。学校秉承“德能兼备,学以成之”的校训和“自强、敬业、求实、创新”的广轻精神,为珠三角地区乃至全国输送数万名高素质高技能应用型人才。
广东省汽车租赁行业协会是由广东中汽租赁有限公司、深圳市深港顺安通汽车租赁有限公司等省内十家汽车租赁企业作为发起人发起成立,于2017年1月11日由省民政厅批准的非营利性社会组织。 截止目前,有包括广州、深圳、东莞在内的广东省所有地级以上城市共170余家汽车租赁企业加入协会,预计到2018年底,协会的正式成员单位数量将突破三百家。协会始终秉承着成为政府和行业沟通的桥梁,同时以协会为纽带,促进汽车租赁行业与其他相关行业的业务合作和资源融合,全力打造集车辆、保险、金融、维保、系统等资源共享平台,推动省内汽车租赁行业快、稳、好发展。
深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鸿,公司经营范围包括:新能源电动出租车企业投资,汽车销售及相关售后服务;汽车零部件销售;汽车租赁及运营;计算机信息系统服务;计算机软件开发设计;新能源汽车技术研发;商务信息咨询;企业策划;企业管理服务;业务流程和知识流程外包服务等。
中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司 是中国人民保险公司于1979年在深圳设立的分支机构,也是深圳经济特区第一家从事保险业务的公司,是特区保险的开拓者和探索者,作为唯一的国有独资财产保险公司,人保深圳市分公司在二十多年来为深圳特区的经济腾飞和保险业的发展做出了卓越贡献。